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最近　とんと更新していなかったですが、生きてますですよ。　小十郎です。

で、小十郎的　ロードスターの顛末です。

と言っても　ロードスターに興味を持ちだしたはずが、内装3速コースターブレーキハブに食いついて、フレームサイズや価格に打ちのめされて、着地したところが海岸沿いのビーチクルーザーだった…

という流れだったのですが、ビーチクルーザーをシティクルーザーへとすべく　色々いじくった結果

とりあえずはこんなところで一次完成…　かな。

改造個所

クランク　　　　　：　鉄っちん170mm　⇒　BULLET PROOF　165mm
チェンリング　　　：　鉄っちん38T　　⇒　アロイ36T　（ただし薄刃）
ペダル　　　　　　：　B.C.モデル　　⇒　プラフラペ
チューブ　　　　　：　ウッズバルブ　⇒　シュレーダーバルブ
サドル　　　　　　：　B.C.モデル　　⇒　WAYZGOOSE　（ワイド）
ハンドル　　　　　：　B.C.モデル　　⇒　日東プロムナード
ステム　　　　　　：　鉄っちん70mm　⇒　可変ステム
F・ブレーキシュー ：　B.C.モデル　　⇒　ダイアコンペ　⇒　Vブレーキ用シュー
右ブレーキレバー及びグリップシフターを左へ付け替え　

追加取り付け品

ステンレス特大カゴ　及び　ステンレスステー
ブロックダイナモランプ（MIYATA　LAZERBOWL）
ダイソーテールランプ

とりあえずはこんなところで　まぁできあがり。
苦労したのはフロント周りのブレーキ関連や、ブロックダイナモランプ、かごの取り付け等等。

乗り味は独特…　いや、はっきり言って重い。┗(；´Д｀)┛超おもてぇ
だが、お気に入りの内装3速＋コースターブレーキが独特のゆったり感をかもし出す。

言いたいことは数あれど、とりあえず今日はここまで。